MFJ公認車両ではありません。

2021年の5月にチャンバー・サイレンサークリーニング＆ウール交換してもらいました。

2022年の12月にピストンリングとコンロッド小端のニードルベアリングを交換しました。

電気配線は自作です。
レギュレーターを交換しています。レギュレーターの予備1個あります。

リアブレーキにはストップランプの配線はしていません。

ファンモーターが作動するとウインカーが暗くなります。ホーンの音も小さくなります。

ヘッドライトのLED球10個のうち2個が点灯しません。夜間走行は能です。

フロントブレーキマスターのブレーキスイッチ取り付け部が破損したのでエポキシで補修し黒く塗っています。画像5枚目。

フロントフェンダーの割れ部分を補修しています。画像枚目。

リアのスプロケットは42丁です。の41丁あります。

タイヤは2020年の33週と29週の製造です。前タイヤはミシュランのLight、後ろタイヤはX11です。

スピードメーターはXOSSのサイクルコンピュータです。他のバイクと共用しているので走行距離は不明です。

自賠責保険は2023年の10月26日までです。

ノークレーム、ノーリターンでお願いします。（2022年 12月 22日 12時 19分 追加）動画です。

（2022年 12月 24日 1時 03分 追加）バイクを発送する場合は配送業者はBAS でデポはエナジーモーターサイクル伊丹市本店を予定しています。年末年始の休業により発送は来年1月5日以降になります。（2022年 12月 24日 1時 06分 追加）訂正

エナジーモータースタイル伊丹市本店です。
（2022年 12月 25日 11時 15分 追加）現車確認

場所 ローソン伊丹寺本３丁目店
日時 12月25日（日）ご希望の時刻を質問らんでお知らせください。

40代後半でもっとハマったバイク沼。きっかけの一台は「シェルコ・ST250」

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