カワサキ ksr110 の出品になります。こちらのksr110は2013年からタイカワサキから販売されていたモデルになりまして、外装が一新され、エンジンにはセルモーターが装着され、快適に走行できるモデルとなっております。4速ミッションの自動遠心クラッチになりますのでクラッチ操作不要でAT小型限定免許でも走行可能です。
カスタム箇所EVOレーシング両側二本出しマフラービックキャブレターキット ミクニVM２６エンデュランス製 z125pro用リアサスペンションカワサキ純正 エンジンアンダーガードハンドルバーライズキットフェンダーレスキットLED流れるウインカーUFO製フロントフェンダーフロントフォークオイル交換スタックベルトリアブレーキを左手でも使えるようにワンオフにてカスタムしております。従来通り右足でも作動出来ます。
走行距離はメーター読みで５４９０キロとなっておりますが、（調子維持の為多少伸びる可能性があります）私の方も車として購入しておりますので実走行かは分かりません。1年半ほど前に走行距離約３０００キロのキャブレターは現在ミクニのVM26が付いていますが、耐久性を考えて純正のエアクリーナーボックス加工して少し吸気効率を良くして取り付けてセッティングをしておりますので耐久性も問題なく、雨の日でも走行できるかと思います。やはりビックキャブを装着するとパワーが上がり、現在販売されているインジェクションの１２５ｃｃのグロムやZ125proより明らかにパワーが出ています。
ノーマルのキャブ、マフラー、フロントフェンダー等の純正部品も残っていて。加工されていないエアクリーナーボックスもありますので元に戻すこともできます。購入時に付いておりましたリアキャリアもありますのでそちらもお付けいたします。
自賠責保険も令和7年の9月まで残っていますのでそのままお付けいたします。
不具合として、私が購入した時から鍵穴がイタズラにあってしまって差込口が少し広がっていますが、問題なく使用できています。右ウインカーを点灯させた時にメーターにあるウインカーランプが点灯しませんが、ウインカー自体は点灯しますので走行には問題ありません。
先日、往復で２００キロの日帰りツーリングに行ってきましたが非常に調子良く不具合なしで乗ってこれました。

個人的にはｋｓｒ１１０の中では綺麗な車体だと思いますが、年式なりの錆や傷、ヤレ等もございますので是非現車確認をして頂ければと思います。失念している点もあるかと思いますので、気になる点がありましたらお気軽にご質問ください。

車両の引渡しですが、基本取りに来ていただけると助かりますが近県でしたら交通費＋αにて配達することも可能です。陸送はBASの狭山デポでしたらにて持込致します。

よろしくお願い致します。