気持ちよくお取引がしたいので最後まで説明文をよく読んでください。
ホンダCB750 RC42 旧車風 カスタム車輛の出品です！パワーフィルター仕様ですがセッティングも良好でエンジン一発始動で大変調子の良い車両となります。走る・曲がる・止まるに問題なし！未転倒車輛と思われるほど良い
現在も価格高騰中の絶版空冷750cc
グーバイク現時点（2023年6月時）
CB750 RC42の価格は、平均9５万円
前期型のCB750 RC42で４０万円〜70万円、
後期型のCB750 RC42で５0万円〜150万円ほどです。
物によっては150万円を超えるものもあります
この値段の幅は、走行距離やバイクの程度によるものと思いますが値段はかなり高くなっています。
まだRC42はまだまだ値上がりする可能性がございますので、今がチャンスでは無いかと思います。

車両詳細
年式H４車体番号 ＲＣ４２－１０００４１５エンジン番号 ＲＣ１７Ｅ－１１５０４１５ （エンジン載せ替え無しのナンバーマッチ車両です）
車検 無し （予備検査受け渡し別途可能 +）
走行距離４３０１９キロ実走行 （車検証記載距離 H３０年１１月２２日３８６００K R３年４月７日３９７００キロ）
エンジン異音やオイル漏れなく絶好調で程度もいいと思います。
空冷の乾いた良いサウンドで最高の一台です。
元々静かで耐久性の高いホンダエンジンは、メンテナンスを怠らず大切に乗れば１０万キロなんて車輛も普通にございます。ハンドリングも素直で大型バイク初心者・女性の方にも大変おススメです。その辺りは教習車に多数採用されていた事実も有り間違いございません。出品車両は教習車では無く、通常販売されていた車両です。（教習車は前期後期ともに、各部いろいろと仕様が違い良い点もイマイチな点もございます）
主な改造点ソリッドブラックオールペイント 業者ウレタンペイントにてオールペイントされています。艶も有り大変綺麗なUPハンドルキット ロングメッシュケーブル仕様 （ほぼ新品メッシュブレーキホース スウェッジライン前後 Fロング仕様
マーシャルヘッドライト イエローレンズ
LEDヘッドライトミズノモーター ゼス管手曲げ 改 ショート加工マフラー （バッフル脱着出来ます。現在は結構派手な音量です）タックロールシート
アクティブフェンダーレスキット
CB400Fタイプウィンカー
NGKプラグコードパワーフィルター＆キャブセッティング済エンジン左右カバー類ドレスアップボルト レッドアルマイト
ＤＩＤゴールドチェーン
タイヤ ダンロップGPR300 前後８～９分山溝有り
後期限定車（CBXカラー）より移植部品前後ホイール前後ブレーキローターフロントブレーキキャリパー ブレーキパッドは前後ともに８～９分山は残っています！フロントブレーキマスターシリンダー レバー左右ステップ
外装 オールペイントでソリッドのブラックにペイントされており、大変綺麗なエンジン 始動～吹け上り迄スムーズで静かです。アイドリングもタコメーター８００回転位で綺麗にアイドリングします。
ブレーキ 前後ともにスムーズで正常です。フロントブレーキオイルは交換済みです。
サスペンション 前後ともにオイル漏れなく正常です。フロントフォークに点錆は見当たりません。
フレーム・車体 全体的に艶も有り良好な電気系統 全て正常に動作します。
タイヤ・パッド等 前後タイヤダンロップGPR300 前後８～９分山 ブレーキパッド 前後ともに８～９分山
チェーン・スプロケット 正常です。
キー１本で全て正常に回せます。（純正キー・スペアキー各１本）
気になる点・修理が必要な点 当方的には見当たりません。
＊車検時にはマフラーのバッフルを工夫して少し静かにしてください。ナンバーの反射板を取り付けてください。
以上のような車両になります。
こちらですぐに売れなければ、置き場が無いので友人のバイクショップで委託販売となります。その場合は価格はそれなりにＵＰしてしまいますので、お安く購入するチャンスです。
バイクが気持ちの良い季節ですので、是非ご検討ください。

落札後のお取引手順
①落札価格の決済をお願いします。②陸送・直接引き取りにて車両をお引き渡しします。（＊陸送の場合は書類とスペアキーは別送致します）③お取引完了

＊発送の場合は落札者様で全て手配願います。（BAS京都デポまでの持ち込みは手間賃で承ります）
＊旧車ですので古い乗り物にご理解の無い方・クレーム体質の方は絶対に入札しないでください。＊悪い評価の方や当方がお取引したくないと思った方はお取引を拒否させて頂きます。＊個人出品ですのでローンはご利用できません。現金一括にて

HONDA CB750 RC42 後期 – 京都のバイクショップSPEC-M（スペックエム）4886

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